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ⓘ Oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan




Oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan
                                     

ⓘ Oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan

L oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan è un oleodotto costruito nel 2006. BTC è destinato per il trasporto del petrolio estratto dal giacimento petrolifero del Mar Caspio fino al porto turco di Ceyhan, che si trova sulle coste del Mar Mediterraneo. Da Ceyhan il petrolio viene spedito in petroliere al mercato europeo e lItalia risulta essere limportatore più grande di greggio dallAzerbaigian.

Loleodotto è chiamato ad honorem del presidente dellAzerbaigian, Heydar Aliyev. Il primo petrolio pompato da Baku tramite loleodotto è arrivato a Ceyhan il 28 maggio 2006.

Attualmente, il petrolio viene pompato attraverso loleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan dal blocco dei giacimenti petroliferi Azeri-Chirag-Gunashli e il condensato dal giacimento petrolifero di Shah Deniz. Loperatore delloleodotto è la società BP.

                                     

1. Storia e percorso

Il progetto delloleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan ha cominciato a realizzarsi dopo la firma della dichiarazione ad Ankara il 29 ottobre 1998. La dichiarazione è stata firmata dal presidente dellAzerbaigian Heydar Aliyev, dal presidente della Georgia Eduard Shevardnadze, dal presidente del Kazakistan Nursultan Nazarbayev, dal presidente della Turchia Suleiman Demirel e dal presidente dellUzbekistan Islom Karimov, nella presenza del segretario allEnergia statunitense Bill Richardson.

La costruzione delloleodotto è cominciata il 18 settembre 2002 a Baku. In questo giorno i presidenti dei paesi partecipanti Heydar Aliyev, Eduard Shevardnadze e Ahmet Necdet Sezer hanno posato la prima pietra nella fondazione del tubo.

I lavori di costruzione sono iniziati nellaprile 2003. Loleodotto è stato operativo dal 25 maggio 2005, quando è stata aperta la sezione azerbaigiana.

Prende il suo nome dalle tre città principali che attraversa, loleodotto è dotato di 8 pompe e ha una lunghezza complessiva di 1.776 km, si estende in Azerbaigian per 440 km, poi nella Georgia per 260 km e infine in Turchia per 1.076 km, è in grado di trasportare un milione di barili al giorno e può contenerne complessivamente più di 10 milioni, la velocità di movimento del petrolio allinterno delloleodotto si aggira circa sui 2 metri al secondo. È il secondo oleodotto più lungo nellex Unione Sovietica, dopo loleodotto dellAmicizia Nefteprovod Družba che si snoda tra la Russia e lEuropa per circa 4.000 km.

Loleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan viene anche utilizzato per lesportazione di petrolio kazako che passa attraverso il Mar Caspio fino al terminal di Sangachal, vicino a Baku. Lesportazione di petrolio kazako dal giacimento petrolifero di Tengiz è iniziata nellottobre 2008 da 350 barili al giorno e da febbraio 2009 è salita a 4.800 barili al giorno.

Il 10 maggio 2005 è stato pompato al suo interno il primo carico di petrolio da Baku, esso è arrivato a destinazione a Ceyhan il 28 maggio 2006, lapertura ufficiale è avvenuta il 25 maggio 2005 e linaugurazione ufficiale il 13 luglio 2006.

                                     

2. Ripartizione di costi

Il costo totale è stato di 3.600 milioni di dollari americani ed è stato così ripartito:

  • BP plc Regno Unito: 30.1%
  • State Oil Company of Azerbaijan SOCAR Azerbaigian: 25.00%
  • Amerada Hess USA 2.36%
  • Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı TPAO Turchia: 6.53%
  • ENI Italia: 5.00%
  • Inpex Giappone: 2.50%
  • Itochu Giappone: 3.4%
  • Statoil Norvegia: 8.71%
  • Chevron USA: 8.90%
  • ConocoPhillips USA: 2.50%
  • Total Francia: 5.0%

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